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Luis Pérez Companc

Luis Pérez Companc es un reconocido expiloto de rally. Junto a su copiloto José María Volta, fueron competidores regulares del Campeonato de Rally Mundial.

Ferrari 250 LM de Luis Pérez Companc

Ferrari 250 LM de Luis Pérez Companc

Luis Pérez Companc manejando una Ferrari 250 GTO es un automóvil GT homologado que fue producido por Ferrari 1962-1964 para la homologación en el Grupo 3 Grand Touring categoría de coches de la FIA. En mayo de 2012, la 1962 250 GTO hecho para Stirling Moss se convirtió en coche más caro del mundo en la historia, la venta en una transacción privada por $ 38.115 millones a US magnate de las comunicaciones Craig McCaw. En octubre de 2013, colector con sede en Connecticut Pablo Pappalardo vendió número de chasis 5111GT a un comprador no identificado de un nuevo registro, en algún lugar dentro del rango de $ 38 millones. La parte numérica de su nombre denota el desplazamiento en centímetros cúbicos de cada cilindro del motor, mientras GTO es sinónimo de "Gran Turismo Omologato", italiano para "Gran Turismo Homologado." Cuando es nuevo, el GTO costar $ 18.000 en los Estados Unidos, y los compradores tenían que ser aprobados personalmente por Enzo Ferrari y su distribuidor para América del Norte, Luigi Chinetti. En total, 39 250 GTO fueron fabricados entre 1962 y 1964. Esto incluye 33 coches con carrocería 1962-1963 (Serie I), tres coches con el 1964 (Serie II) carrocería similar a la de tres especiales "330 GTO" con LM 250 y Ferrari un motor más grande. Cuatro de los más viejos 1962-1963 coches (Serie I) fueron adaptados en 1964 con un cuerpo actualizada (Serie II). En 2004, Sports Car Internacional colocó el 250 GTO octava en una lista de los mejores coches deportivos de la década de 1960, y el nominado es el coche deportivo superior de todos los tiempos. Del mismo modo, la tendencia del motor clásico colocó el 250 GTO en primer lugar en una lista de la "más grande Ferraris de todos los tiempos." Mecánica Popular nombró el "coche más caliente de todos los tiempos."

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